In de nacht van 28 augustus 1943 stortte een Royal Air Force Handley Halifax bommenwerper MK II van het No.158 Squadron, RAF, met het nummer JD-298 neer en explodeerde in de bossen van 'Marscherwald' in bezet Luxemburg. De Halifax bommenwerper was uren eerder opgestegen vanaf vliegveld Lissett in Yorkshire, Engeland. De missie was om doelen in Nürnberg, Duitsland te bombarderen. De bemanning bestond uit de piloot, Flying Officer John 'Yorker' Clarke, en zes onderofficieren.

Rond middernacht werd het toestel voor het eerst geraakt in het Frans-Luxemburgse grensgebied en Mid/Upper Air Gunner Sergeant John Thomas en Flight Engineer Sergeant George Rippingale kwamen onmiddellijk om het leven. Rond 01:00 uur. Een hernieuwde luchtaanval door een Duitse nachtjager, Messerschmitt Bf 110 G4, resulteerde in het in brand vliegen van de twee stuurboordmotoren. De piloot was niet in staat om het vliegtuig onder controle te houden en gaf de overgebleven bemanning het bevel om te "springen" met hun parachutes. Vier bemanningsleden sprongen onmiddellijk in de pikzwarte nacht in Oost-Luxemburg. Slechts enkele minuten later explodeerde het vliegtuig en stortte neer in de bossen van Marscherwald. De piloot zelf slaagde er niet in het brandende vliegtuig te verlaten en kwam bij de crash om het leven.

De bemanningsleden die uit het vliegtuig sprongen werden gezocht door Luxemburgse patriotten en werden op verschillende locaties gevonden en verborgen gehouden voor Duitse zoekacties. Met de steun van lokale verzetsorganisaties werden ze vervolgens over de grens gebracht. Drie van hen, sergeanten Eric Brearly, John Dix en George Hirst, hadden geluk en slaagden erin om maanden na de crash terug te keren naar Engeland. Het vierde lid, sergeant Harold Robinson, werd gevangen genomen en zag het einde van de oorlog als krijgsgevangene.

Herinneringen van de lokale bevolking aan de vliegtuigcrash bleven zeer levendig. Bijna elk huishouden bewaarde delen van de brokstukken van het vliegtuig. In alle jaren na de oorlog werd de crashsite onderhouden en bewaard. Pas in 2012 werd begonnen met het onderzoek naar dit hoofdstuk uit de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog in Luxemburg. Uiteindelijk werd in de herfst van 2013 een monument opgericht en ingehuldigd in aanwezigheid van de Britse ambassadeur H.E. Alice Walpole en hooggeplaatste leden van de Royal Air Force en Luxemburgse hoogwaardigheidsbekleders.