“Het vliegtuig was totaal versplinterd en werd aangetroffen ongeveer 300 meter ten zuid-westen van de weg Beers-Mill op percelen roggeveld”, dit schreef de burgemeester van Beers over de locatie waar in de nacht van 10 op 11 april 1942 om 00:48 uur een tweemotorige Vickers Wellington bommenwerper was neergestort. Toestel en bemanning maakten deel uit van het Poolse 301 Squadron. Dit Squadron was opgericht in Engeland en werd bemand door Poolse soldaten die in 1939 vanuit hun vaderland waren uitgeweken. 

Het toestel was om 22:07 uur opgestegen van de thuisbasis Hemswell met de Duitse stad Essen als doelwit. Duitse nachtjagers patrouilleerden echter ter verdediging boven Nederland. De zeer ervaren Hauptmann Werner Streib van Nachtjagdgeschwader 1 werd door een zogenaamde Jagerleitoffizier, die gebruikt maakte van radar, richting Wellington Z1333 geleid. Nadat Streib het toestel zelf had waargenomen, nam hij een positie onder en achter de Wellington in en vuurde met zijn boordwapens. Er brak direct brand uit en de bemanning besloot het toestel met hun parachutes te verlaten.  

Piloot Pilot Officer J. Wasilewski, tweede piloot Flying Officer F. Burszewski, navigator Squadron Leader K. Przykorski en boordschutters Sergeant S. Mucha en Sergeant L. Blach landden veilig maar werden direct krijgsgevangen gemaakt. Allen overleefden de oorlog.  

Radiotelegrafist Sergeant Marian Henryk Zawodny landde eveneens veilig, maar wist aan de Duitse troepen te ontkomen. Over zijn route in Nederland is weinig bekend, maar in mei was hij in Mellet (Belgie) en in juni in Brussel. Op 22 juni vertrok hij met enkele andere ‘evaders’ naar Frankrijk. Het lukte hen de Franse Pyreneeën te bereiken en over te steken zodat ze in het neutrale Spanje terecht kwamen. Op 18 augustus verliet Zawodny Gibraltar en landde de volgende dag in Engeland. Hij zou na de oorlog niet meer naar Polen terugkeren en overleed in Canada in 1993.